年度末から本研究室に留学生の新メンバーが増えました。
４月から修士１年となる予定の、イン・エキコンです。
研究の方針決定ミーティング中に、早速、ドクターコースの大矢根の毒牙にかかっていました。（笑）
同じく紹介を忘れていましたが、G30という国際カリキュラムの学生として、チェ・シフォンも昨年末から研究室に合流しておりました。
下の写真の右から２番目の学生さん。
シフォンは既に２ヶ月くらい研究室で研究しており、新しいPFC回路方式を考案し、設計法の確立も実現し、シミュレーション動作確認も終えて、今から実機作成、という状況です。
末恐ろしい。
なにはともあれ、新しいメンバーと今後も頑張って参ります。
４月になったら、また新メンバーが入ってきます。
今後とも、名古屋大学パワーエレクトロニクス研究室を、どうかよろしくお願い致します！
【活動のご紹介】
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■研究室紹介動画
- 「自動車用４８Ｖ電源システム 欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
※アマゾンサイトはこちら
※書籍紹介ページはこちら
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
- 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
※アマゾンサイトはこちら
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
- 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
※書籍紹介ページはこちら
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
■研究室PV
■研究室へのアクセス
新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。
本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。
■出版物
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■講演予定
- ２月１６日：自動車問題研究会 東海支部 第384回 定例会、自動車問題研究会 東海支部様主催
※モデル３分解からテスラモーターズ社の戦略について読み取って参ります！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/02/216.html＞ - ３月１７日：2021年第68回応用物理学会春季学術講演会シンポジウム、2021年第68回応用物理学会春季学術講演会様主催
※次世代自動車、空飛ぶクルマに搭載されるパワー半導体の実装技術について紹介致します！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/01/212.html＞
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