大東流合気武道ヤマト会体験講習会へのお誘い

名古屋大学パワエレ研究室の技術補佐員である大野裕廸さんが、来年の１月２２日に、名古屋市宝珠院観音堂にて、大東流合気武道ヤマト会体験講習会を開催する運びとなりました。

大野さんは、下のボストンにて合気道の指導されていた時の写真の、真ん中の日本人の方です。
（外見が日本人っぽくない人なので、ちょっと分かりにくいのですけれども。）

詳細は下記に記載されています

https://pelab-budo.blogspot.com/2020/12/blog-post_69.html

内容等は下記の通りです。

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大東流合気武道ヤマト会体験講習会へのお誘い

大東流合気武道の体験講習会を名古屋にて開催致します。
古事記にも出てくる古来手乞（てごい）を基とした大東流合気武道は、大東流合気柔術中興の祖である武田惣角源正義先生の技を受け継がれた武田惣角直孫 大東流合気武道宗家 武田等先生が中心となって、現在まで活動が続いています。
合気道の源流となったプリミティブな技と思想を、是非、この機会にご体験くださいませ。

日時：２０２１年１月２２日（金）　１８：００〜２０：００
場所：宝珠院観音堂（名古屋市昭和区伊勝町２丁目９）

講師：大野 裕廸（大東流合気武道　総本部　指導員）

参加費：３,０００円
参加資格：不問（どなたでもご参加くださいませ）
服装：動きやすい服装でご参加くださいませ

問い合わせ先：大野（yamatotakedasunzo@gmail.com）

主催：大東流合気武道ヤマト会三重
協賛：名古屋大学パワーエレクトロニクス研究室
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名大パワエレ研武道部の活動の一環となります。
この武道部は、日々の研究活動を支える基礎体力向上、精神の安定化を目的として、研究室メンバーと共に、活動おこなっておりますが、特に研究室として閉じて活動はしておりませんので、一般市民の皆様もお気軽にご参加くださいませ。

もちろん、私も参加致します！

幻と言われる合気道の源流となった日本武道の真髄に触れることができる、貴重な機会となります。
是非、ご参加くださいませ！


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室PV




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   
3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
   
   

■講演予定


1. ３月１７日：2021年第68回応用物理学会春季学術講演会シンポジウム、2021年第68回応用物理学会春季学術講演会様主催
   ※次世代自動車、空飛ぶクルマに搭載されるパワー半導体の実装技術について紹介致します！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/12/31768.html＞

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（講演予定・3/17）第68回応用物理学会春季学術講演会にてシンポジウム講演予定

少し先の話になりますが、２０２１年３月１７日に開催される2021年第68回応用物理学会春季学術講演会におけるシンポジウムにて講演予定です。

シンポジウム題目は「先進モビリティとパワーエレクトロニクス技術の進化」となっており、私の講演題目は、まだ決まっておりませんが「空飛ぶ車&デバイス・回路・実装」のお題を頂いておりますので、ここに関連する内容を盛り込みたいと思います。

詳細は下記に記載されています

https://meeting.jsap.or.jp/jsapm/wp-content/uploads/2020/11/T16.pdf

内容等は下記の通りです。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
日　　時：2020年３月１７日（金）13時30分～1８時30分
実施方法：オンライン研究会

プログラム：

基調講演：
モビリティ・パワエレ技術（仮） 鶴田 和弘（ミライズテクノロジーズ）
EV Tesla Model3 パワエレ技術（仮） 中道 理（日経BP）

招待講演：
欧州自動車エレクトロニクス（仮） 宇都宮 久修（JPCA）
空飛ぶ車＆デバイス・回路・実装（仮） 山本 真義（名古屋大）
スマートパワーモジュール（仮） 高橋 良和（東北大）
パワーモジュール実装材料（仮） 高橋 昭雄（横浜国立大）
パワエレ機器のサーマルマネジメント（仮） 畠山 友行（富山県立大）

参 加 費：無料
対　　象：不問（どなたでもご自由にご参加下さい）
問合せ先：下記ページ下部から１月上旬より申し込み可能
https://meeting.jsap.or.jp/symposium
主　　催：企画 （公社）応用物理学会 ｲﾝﾀﾞｽﾄﾘｱﾙﾁｬﾌﾟﾀｰ、（一社）エレクトロニクス実装学会、 協力 先進パワー半導体分科会 企画 （一社）エレクトロニクス実装学会
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

よくこのメンバーを集めたな、という凄い企画のシンポジウムです。
空気を読んで、次世代自動車、空飛ぶクルマに応用される、実装に振った議論を展開しようと思います。
ご興味がある方、是非、ご参加くださいませ！


今日の画像は、クリスマスの日にも遅くまで残っていたクリぼっちの皆様と記念撮影♪

寂しさに負けじと研究を頑張るパワエレ研究室メンバーを、今後ともどうかよろしくお願いいたします！


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室PV




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   
3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
   
   

■講演予定


1. ３月１７日：2021年第68回応用物理学会春季学術講演会シンポジウム、2021年第68回応用物理学会春季学術講演会様主催
   ※次世代自動車、空飛ぶクルマに搭載されるパワー半導体の実装技術について紹介致します！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/12/31768.html＞

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（YouTube）講義「パワーエレクトロニクス」のアップロード状況（４）

※以前の講義用のYouTube動画は、下記にてアップロード更新しております。

「チョッパ回路編」

「電磁気学の基礎（パワエレ用）編」

「インバータの基礎編」


名古屋大学の学部生用講義「パワーエレクトロニクス」と、大学院生用講義「パワーエレクトロニクス応用特論」の参考書としてYouTubeにアップロードした動画の、誘導モータの基礎について下記にまとめております。

第３１回：　誘導モータの基本
第３２回：　誘導モータの駆動方法


【第３１回】　誘導モータの基本


【第３２回】　誘導モータの駆動方法



ホントに基礎なんですけどね。
高校生の皆さんも見ておられる様子なので、初学者用の位置付けです。

講義を受講されている皆さんにとっては、既にレポートの範囲外となりますが、今後のご参考に良かったらご聴講ください。

一般の皆様においては、ご業務の助け等になれば幸いです。
こんな時代ですが、こんな時代だからこそできるパワエレ学習を、是非、一緒に取り組んでいきましょう！


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   
3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
   
   

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修士論文中間発表会（修士１年）

１１月２５日に、修士１年生による修士論文中間発表会が開催されました。
（そういう通過儀式が、名古屋大学には存在します）

会場は、今年３月、竣工したオークマ工作機械工学館の大ホールです。

２番手の鈴木。

３番手の松田。

４番手の三島。

ええ、最初に発表した大河内の写真がありませんでした。
ごめんね、大河内。

皆さん、素晴らしいプレゼンで、驚きました。

終わった後、苦労した修士１年の４名で、ひっそりと打ち上げした様子です。
（ホントは研究室でやってあげたいんだけど、こんな時期だしね・・・）

修士１年の皆様、お疲れ様でした！

・・・あ、ここに大河内、居た。


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   
3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
   
   

■講演予定


1. １２月２５日：電気学会東海支部が主催する若手セミナー、電気学会東海支部様主催
   ※次世代自動車の今後について予測していきます！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/12/1225.html＞

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（YouTube）講義「パワーエレクトロニクス」のアップロード状況（３）

※以前の講義用のYouTube動画は、下記にてアップロード更新しております。

「チョッパ回路編」

「電磁気学の基礎（パワエレ用）編」


名古屋大学の学部生用講義「パワーエレクトロニクス」と、大学院生用講義「パワーエレクトロニクス応用特論」の参考書としてYouTubeにアップロードした動画の、インバータの基礎について下記にまとめております。

第２７回〜第２８回：　インバータの基礎
第２９回：　三相インバータの基本
第３０回：　三相インバータの制御


【第２７回】　インバータとは？（１）


【第２８回】　インバータとは？（２）


【第２９回】　三相インバータの基本


【第３０回】　三相インバータの制御



講義を受講されている皆さんにとっては、既にレポートの範囲外となりますが、今後のご参考に良かったらご聴講ください。

一般の皆様においては、ご業務の助け等になれば幸いです。
こんな時代ですが、こんな時代だからこそできるパワエレ学習を、是非、一緒に取り組んでいきましょう！


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   
3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
   
   

■講演予定


1. １２月１８日：第５回エネルギーシステムシンポジウム、名古屋大学　未来材料・システム研究所 エネルギーシステム（中部電力）寄附研究部門様主催
   ※SiCの電力インフラ応用について紹介致します！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/11/1218.html＞


2. １２月２５日：電気学会東海支部が主催する若手セミナー、電気学会東海支部様主催
   ※次世代自動車の今後について予測していきます！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/12/1225.html＞

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（12/25）電気学会東海支部若手セミナーにて講演予定

※１２月１５日以降に頂いたメールが、サーバの不具合により届かない状況となりました。
※大変お手数ですが、山本の個人アドレス：yamamotoecs@gmail.com　まで再送頂けますと幸いです。


１２月２５日に開催される電気学会東海支部が主催する若手セミナーにて講演予定です。
詳細は下記に記載されています

若手セミナー「次世代航空機装備品に関する電気電子・制御・航法技術」（第１回）

内容等は下記の通りです。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
日　　時：2020年12月25日（金）13時30分～14時30分
実施方法：Webexを用いたオンライン研究会

プログラム：
　招待講演（講演50分，質疑10分）
　　SYR20-01-i1
　　「テスラ・モデル3分解から読み解く次世代パワーエレクトロニクス戦略とそこから予測する次世代自動車像」
　　　○山本 真義 氏（名古屋大学 未来材料・システム研究所）

参加方法：12月21日（月）正午までにできるだけ所属単位で，以下の情報を問合せ先へ回答下さい
　　　　　1) 氏名，2) 所属，3) 職位・学年，4) 連絡先E-mail，5) 電気学会会員か否か（非会員でも参加可能です）

参 加 費：無料
対　　象：不問（どなたでもご自由にご参加下さい）
問合せ先：曽根原 誠（信州大学工学部電子情報システム工学科）
　　　　　E-mail: makoto@shinshu-u.ac.jp
主　　催：電気学会東海支部
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

次世代自動車って、どんな風に変わっていくのか？そこの時流に日本は乗って舵をとっていけるのか？についても、議論していこうと思います。
どなたでもご自由にご参加できます。
是非、ご参加くださいませ！

・・・クリスマスなんですけどね。（笑）


今日の動画は、もうすぐ昇級審査となる沖縄拳法の型稽古の様子。



最近はコロナウイルスの影響で続いているオンライン会議は、なんだか無駄に疲れてしまうので、会議の合間にこうやって身体を動かしてリフレッシュします。

日曜日に稽古をやっていますので、名古屋近郊の皆様も、是非！


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   
3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
   
   

■講演予定


1. １２月１８日：第５回エネルギーシステムシンポジウム、名古屋大学　未来材料・システム研究所 エネルギーシステム（中部電力）寄附研究部門様主催
   ※SiCの電力インフラ応用について紹介致します！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/11/1218.html＞


2. １２月２５日：電気学会東海支部が主催する若手セミナー、電気学会東海支部様主催
   ※次世代自動車の今後について予測していきます！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/12/1225.html＞

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（動画）パワエレ研プロモーションビデオ公開

※　講義「パワーエレクトロニクス」受講者の皆さんは前回の投稿をチェックください。


来春の配属を控えた学部３年生の皆さんに向けて、研究室の紹介動画を作って、って研究室の学生さんにお願いしたら、こんな動画を作ってくれました。



素晴らしい！
そして、研究内容が全く入っていない。（笑）

本研究室の具体的な研究内容を知りたい方は、プロモーション動画主演の 三島大和（mishima.yamato@d.mbox.nagoya-u.ac.jp）まで、ご連絡ください！

優しく研究室の説明してくれ、動画に出てきた美味しいコーヒーを入れてくれるハズです♪

ご連絡お待ちしております！


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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■講演予定


1. １２月１８日：第５回エネルギーシステムシンポジウム、名古屋大学　未来材料・システム研究所 エネルギーシステム（中部電力）寄附研究部門様主催
   ※SiCの電力インフラ応用について紹介致します！
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講義「パワーエレクトロニクス」受講者の皆様へ

名古屋大学での講義「パワーエレクトロニクス」を受講されている皆様へアナウンスです。
単位取得の目安について、具体的に下記動画にて解説しております。



NUCTに限定公開でアップロードしていたのですが、誰も見てくれないので、こちらでアナウンス致します。（笑）

また、この動画でのレポートの意味は、

（１）レポートのみ：　配布した試験問題
（２）実機＋レポート：　実機とその設計法をまとめた資料

となっており、実機作成される方は、ペーパとしての問題は取り組む必要はありません。


ここまでのパワエレ講義動画シリーズは下記サイトにまとめております。

【パワエレ基礎】
http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/10/youtube.html

【電磁気の基礎（パワエレ用）】
http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/10/youtube_31.html

講義を履修している学生さんは、この動画、並びにメール等で分からないことはいつでも質問くださいね。
今後は、インバータの基本、モータ駆動の基本、パワー半導体のスイッチングの仕組み、についてアップロードしていく予定です。

一般の皆様も、この講義を通して、少しでもパワーエレクトロニクスに興味を持って頂ければ幸いです。


こんな状況になってしまい学生の皆様には本当に申し訳ない気持ちでいっぱいですが、こういう時にこそできるサポートを考え、一緒に高め合える環境を整えたいと思っています。
いつでも相談くださいね！


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

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1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
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   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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■講演予定


1. １２月１８日：第５回エネルギーシステムシンポジウム、名古屋大学　未来材料・システム研究所 エネルギーシステム（中部電力）寄附研究部門様主催
   ※SiCの電力インフラ応用について紹介致します！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/11/1218.html＞

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名古屋大学未来研・CIRFEの紹介動画が完成！

名古屋大学パワエレ研究室が所属している未来材料・システム研究所 未来エレクトロニクス集積研究センター《CIRFE》の紹介動画が完成しました。



本研究室からは、ラリー（修士２年）、西川（学部４年）、山東（学部４年）が出演しています。
皆で探してみよう！


以前のブログで紹介した、「動画投稿！移動体ワイヤレス給電コンテスト」のコンテストにてトップ賞である優秀賞を受賞したときの貢献した３名の写真。

おめでとうございます！！


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

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本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
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3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
   ※書籍紹介ページはこちら
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■講演予定


1. １２月１８日：第５回エネルギーシステムシンポジウム、名古屋大学　未来材料・システム研究所 エネルギーシステム（中部電力）寄附研究部門様主催
   ※SiCの電力インフラ応用について紹介致します！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/11/1218.html＞

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（1/20）石倉祐樹博士の学術講演会

今年の秋修了で名古屋大学にて博士号を取得された石倉祐樹さんに、電気学会東海支部が主催する学術講演会にてご講演頂きます。
詳細は下記に記載されています

学術講演会「リチウムイオンバッテリを活用した家庭用蓄電池システムの電力変換回路技術」

内容等は下記の通りです。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
日時：1月20日（水）13時～14時30分（講演：80分、質疑：10分）
場所：オンライン
演題：「リチウムイオンバッテリを活用した家庭用蓄電池システムの電力変換回路技術」
概要：本講演では、家庭用蓄電池システムを対象に、電力変換回路技術やバッテリ応用技術について紹介する。
　　　電力変換回路技術では、系統連系インバータに焦点を当て、技術課題や回路方式による高性能化について述べる。
　　　バッテリ応用技術では、リチウムイオン電池に焦点を当て、材料による電気特性の違いを示し
　　　蓄電池システムにおけるリチウムイオン電池の活用技術について述べる。
講師：石倉　祐樹氏（株式会社村田製作所　パワーモジュール事業部 サブシステムプロダクツ商品部　設計3課）
参加費：無料
参加資格：不問

連絡先： 国立大学法人東海国立大学機構
　　　　 名古屋大学 大学院工学研究科 電気工学専攻　今岡　淳
　　　 　Email: imaoka@nuee.nagoya-u.ac.jp
　　　　 Tel: 052-789-4505
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博士になった途端、早速ご活躍のご様子で、嬉しいです。
是非、次世代の本分野を牽引頂ければと思っています。
一般の皆様もオンラインにてご聴講頂けます。
是非、ご参加くださいませ！


今日の画像は、安田秘書が作成したオンライン会議用のアナウンス掲示紙。

どうしてこの猫？とも思いましたが、理由を聞くと、この間、とある国際会議の座長をしているとき、空手の武器を振りながらやっていたのが印象的だったみたいで、オンライン中は空手だ！という意味を込めているご様子。

・・・すみません、以後、気をつけます・・・。


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   
3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
   
   

■講演予定


1. １２月１８日：第５回エネルギーシステムシンポジウム、名古屋大学　未来材料・システム研究所 エネルギーシステム（中部電力）寄附研究部門様主催
   ※SiCの電力インフラ応用について紹介致します！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/11/1218.html＞

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