修士論文中間発表会（修士１年）

１１月２５日に、修士１年生による修士論文中間発表会が開催されました。
（そういう通過儀式が、名古屋大学には存在します）

会場は、今年３月、竣工したオークマ工作機械工学館の大ホールです。

２番手の鈴木。

３番手の松田。

４番手の三島。

ええ、最初に発表した大河内の写真がありませんでした。
ごめんね、大河内。

皆さん、素晴らしいプレゼンで、驚きました。

終わった後、苦労した修士１年の４名で、ひっそりと打ち上げした様子です。
（ホントは研究室でやってあげたいんだけど、こんな時期だしね・・・）

修士１年の皆様、お疲れ様でした！

・・・あ、ここに大河内、居た。


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
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   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   
3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
   
   

■講演予定


1. １２月２５日：電気学会東海支部が主催する若手セミナー、電気学会東海支部様主催
   ※次世代自動車の今後について予測していきます！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/12/1225.html＞

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