名古屋大学パワエレ研究室ニュース: 4月 2021

2021年4月30日金曜日

（動画）名大パワエレ研究室設備紹介

本研究室の修士２年の幹部会が主体となって、パワーエレクトロニクス研究室の設備紹介動画を作ってくれました。

本研究室を志望される皆様への案内動画の位置付けとなります。

先日の大学院入試説明会に参加できなかった皆様は、是非、この動画をご参考になさってくださいませ！

・・・しかし、最近の学生さんは、センスがいいなぁ・・・。

【活動のご紹介】

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■出版物

「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
※アマゾンサイトはこちら
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
※書籍紹介ページはこちら
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞

■講演予定

５月２０日：「これからの電気自動車・自動運転技術における磁気デバイス・材料への期待」、第7回岩崎コンファレンス様主催
※磁性応用関連の車載用技術がズラッと揃う会合となります！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/5207.html＞

５月２７日：先進パワー半導体分科会・第18回研究会、応用物理学会様主催
※デバイスから応用まで幅広い分野の研究者を揃えた研究会です！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/5207.html＞

６月９日：APEC 2021 Industry Session、APEC (The Applied Power Electronics Conference) 2021様主催
※世界最高峰のパワエレ国際会議にてテスラの分解解説する予定です！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/69apec-2021-industry-session.html＞

６月１０日：熱設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※放熱技術に関して各メーカの車載用機器の分解をベースに議論します！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/610.html＞

７月１日：モータ技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※次世代パワー半導体とモータとの相性についてポルシェ・タイカンの事例も含めて紹介します！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/71.html＞

７月７日：EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/77emc.html＞

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2021年4月29日木曜日

（7/7）EMC設計・対策技術シンポジウム【テクノフロンティア技術シンポジウム】にて講演予定

７月７日に、オンラインにて開催される【EMC設計・対策技術シンポジウム】テクノフロンティア技術シンポジウムにて、講演させて頂きます。

講演題目は「モデル3(テスラ)用SiCバッテリ充電器における最新ノイズ対策技術とSiC/GaN時代のノイズ対策技術動向」です。
プログラムは下記にアップされています。

http://www.jma.or.jp/TF/sym/emc.html#G2

テスラ・モデル３に搭載された車載用バッテリ充電器（OBC）は世界で初めてSiCを搭載しています。
それに付随するノイズ対策は従来のOBCとは大きく異なっています。
そういったSiC/GaNデバイスの適用による次世代ノイズ対策技術について、解説して参ります。

パワエレ業界における日本最大の技術シンポジウムです。

是非、ご参加くださいませ！

今日の写真は、修士２年の大河内が作ったパワエレ実機外観。

学部４年で研究室に入ってきたときは、ほとんど、実機を作ったことはなかったんじゃあないかなぁ？
わずか２年で、このレベルに！

半導体はプレスフィットの様に下側から差し込んで力学的にバネ接続されています。
CPUの配線部とか、ほぼ職人レベル。

彼は知性勝負人材と思っていましたが、昨日は、こういった泥臭い実機構築もできるという嬉しい発見。

あと１年、どんな成長を見せてくれるだろう？

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※世界最高峰のパワエレ国際会議にてテスラの分解解説する予定です！
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６月１０日：熱設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※放熱技術に関して各メーカの車載用機器の分解をベースに議論します！
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７月１日：モータ技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※次世代パワー半導体とモータとの相性についてポルシェ・タイカンの事例も含めて紹介します！
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７月７日：EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します！
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2021年4月26日月曜日

（7/1）モータ技術シンポジウム【テクノフロンティア技術シンポジウム】にて講演予定

７月１日に、オンラインにて開催される【モータ技術シンポジウム】テクノフロンティア技術シンポジウムにて、講演させて頂きます。

講演題目は「モデル3（テスラ）のフルSiCインバータ分解から読み解く次世代パワーデバイスが次世代自動車用モータ駆動システムに与えるインパクト」です。
プログラムは下記にアップされています。

http://www.jma.or.jp/TF/sym/motor.html#B9

テスラに搭載されたSiCインバータがモータ駆動システムに与えるインパクトについて解説して参ります。
ポルシェ・タイカンのモータに使用されている各フッ素材料からも、次世代インバータとのコンビネーションに関する議論が抽出できるので、そういったお話も交えて。

パワエレ業界における日本最大の技術シンポジウムです。

是非、ご参加くださいませ！

今日の写真は、修士１年から新しく入ってきた塩山の机の様子。

この机からも分かる通り、鉄道が好きな学生です。

本研究室で鉄道、といえば、全国の路線制覇を目論むレジェンド、澤田・元研究員！

ということで、先日、遂に塩山と澤田さんが接触。
右が澤田さん、左が塩山。

大変、嬉しそうに、ディープに盛り上がる、両者。
（ちなみに両者はアニメも共通言語）

良かった、良かった？

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※世界最高峰のパワエレ国際会議にてテスラの分解解説する予定です！
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2021年4月24日土曜日

（6/10）熱設計・対策技術シンポジウム【テクノフロンティア技術シンポジウム】にて講演予定

６月１０日に、オンラインにて開催される【熱設計・対策技術シンポジウム】テクノフロンティア技術シンポジウムにて、講演させて頂きます。

講演題目は「I-PACE(ジャガー)・モデル3(テスラ)のインバータ分解から読み解く車載用熱対策技術最前線とその技術動向」です。
プログラムは下記にアップされています。

http://www.jma.or.jp/TF/sym/netsu.html#F5

パワーエレクトロニクス技術は成熟してきて、小型化を求められる車載用パワエレ機器の体積の決定は、絶縁と放熱の要素が支配的となってきています。
その放熱技術に関するお話を各メーカの車載用機器の分解をベースに議論させて頂きます。

パワエレ業界における日本最大の技術シンポジウムです。

是非、ご参加くださいませ！

今日の写真は、金曜日の昼休みに開催されているパワエレ研究室英語部（？）の活動の様子。

結構、コンスタントに活動しており、毎回、その勢力を増しております。

渋谷（学部４年）のカメラ目線が、素敵♪

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2021年4月22日木曜日

（6/9）APEC 2021 Industry Sessionにて講演予定

６月９日〜１２日に、オンラインにて開催されるAPEC (The Applied Power Electronics Conference) 2021のIndustry Sessionsにて、講演させて頂きます。

講演題目は「Discussion of SiC/GaN Power Semiconductor Devices Technical and Market Trends for Next Generation Automotive Applications from Model 3 (Tesla) Disassembled Analysis」です。
プログラムは下記にアップされています。

http://apec-conf.org/conference/sessions/industry/

パワーエレクトロニクス分野最高峰の国際会議でも、題目はいつもの定常運行。（笑）
テスラのリバースエンジニアリングの議論が、世界に届きます。

是非、ご参加くださいませ！

パワーエレクトロニクス研究室では、最新の車載用パワーエレクトロニクスのベンチマークのため、様々な電動車用パワエレ機器を分解しています。

今日の写真は、なぜか研究室に転がっている、燃料電池車MIRAI（現行型）の昇圧コンバータ。

そして、ポルシェの電気自動車タイカンのインバータ。

これらの解析情報も、随時、皆様に共有させて頂こうと思います。

レッドオーシャンと言われる車載分野のパワーエレクトロニクス、負けじと頑張っていきましょう！

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※磁性応用関連の車載用技術がズラッと揃う会合となります！
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2021年4月18日日曜日

（5/27）応用物理学会・先進パワー半導体分科会にて講演予定

５月２７日に、オンラインにて開催される応用物理学会・先進パワー半導体分科会・第18回研究会にて、講演させて頂きます。

講演題目は「超高速GaNパワー半導体応用におけるノイズ発生メカニズムと高速スイッチングに起因するノイズの効果的な抑制法」です。
詳細は下記にアップされています。
（PDFファイルです）

https://annex.jsap.or.jp/adps/pdf/kenkyuukai18.pdf

下記が具体的な内容です。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
日時 2021年5月２７日（木） 9：55～16：50
開催方式　オンライン

１．開会の挨拶 9：55～10：00
中村孝（世話人代表）
２．「アクティブゲート技術による車載 SiC-MOSFET の低損失化」 10：00～10：30
秋山博則（デンソー）
３．「超高速 GaN パワー半導体応用におけるノイズ発生メカニズムと高速スイッチングに起因するノイズの効果的な抑制法」 10:30～11:00
山本真義（名古屋大学）
４．「次世代電力システムを支えるパワーエレクトロクスとパワーデバイスへの期待」 11：00～11：30
中島達人（東京都市大学）
５．「社会インフラシステム向けＳｉＣ適用変換器の開発」 11：30～12：00
葛巻淳彦（東芝インフラシステムズ）

昼休み (12：00～13：20)
８．「高パワー密度を実現するアクティブパワーデカップリング技術」 13：20～13：50
伊東淳一（長岡技術科学大学）
９．「パワーサイクル試験や熱評価での働き方改革」 13：50～14：20
原智章（シーメンス株式会社）
10．「Si-CR スナバを内蔵した両面冷却 SiC パワーモジュールのスイッチング評価」 14：20～15：10
畑遼太郎（村田製作所）

コーヒーブレーク（15:10～15:50）
11．「炭化珪素アバランシェダイオードによるスイッチング時のサージ抑制」 15：50～16：20
山本真幸（産総研・山梨大学）
12．特別講演 16：20～16：５0
“Design of integrated WBG power electronics" Alberto Castellazzi （京都先端科学大学）
14．閉会の挨拶 16：50～17:00
須田淳（分科会幹事長）

問い合わせ先：白石陽子（応用物理学会事務局）
　　　TEL: 03-3828-7723
　　　e-mail: shiraishi_at_jsap.or.jp（_at_ は @ にしてご使用ください。）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

デバイス分野の学会が、我々のような応用側の人間に声を掛けて頂き、一緒に講演を開催できることは、我が国のパワー半導体応用にとって、非常に重要な機会だと思います。
ここでのディスカッションをベースに、パワーエレクトロニクス分野も世界に巻き返しを図りたいと思っています。

是非、ご参加くださいませ！

今日の写真は、同じくデバイス分野から世界へ向けて気を吐く宇治原徹教授。
以前、Twitterでつぶやいたら、１３００くらい、いいね！がついた記事。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
プロテイン飲んでたら隣の居室の宇治原徹教授に
「研究室でSiCの６インチウェハーができた！」
と自慢された
研究室レベルで世界（というかCREE）と戦えるクラス

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

デバイス分野の皆さんも頑張っておられるので、応用分野も逆転を目指して、踏ん張っていこうと思います！

力をもらいました、宇治原先生、ありがとうございます！！

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2021年4月16日金曜日

（動画配信）知の拠点【すぐわかアカデミア。】に動画掲載

国立大学共同利用・共同研究拠点協議会が運営する知の拠点【すぐわかアカデミア。】にて、研究内容の紹介動画を掲載頂きました。

動画の題目は「すぐにわかるワイヤレス電力伝送」です。
下記が配信された動画となります。

本研究室のワイヤレス電力伝送システムはドクター２年の大矢根が主に担当しておりますが、今回は特別に大矢根に登場頂き、解説してもらいました。

彼が描いた素晴らしいホワイトボードの絵と共に、ワイヤレス給電に関するメカニズムの解説をお楽しみ頂ければと思っています。

今日の画像は、月に２回くらい、水曜日に開催されるパワエレ研珈琲倶楽部（学生さん、HPとかブログとか作って♪）の様子。

大野技術補佐員が厳選したコーヒーを倶楽部リーダー（？）のD1・ラリーが入れて、皆が持ち寄ったお菓子を片手に新入生から研究員までが皆で楽しんでいました。

毎日やって欲しいなぁ。

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2021年4月15日木曜日

（動画）テスラ・モデル３用Si IGBTインバータの動画紹介

こちらで紹介させて頂いたテスラ・モデル３用SiCインバータに対して、モデル３用Si IGBTインバータが手に入ったので、下記に動画紹介しております。

カットモデル（というか実物のカット）ではありますが、日産リーフのインバータと大きさを相対比較もしております。

是非、ご参考になさってくださいませ！

今日の写真は、テスラのインバータに負けじと、新しい三相インバータを実機試験するM2・鈴木。

彼はパワエレに対する愛があり、非常にきれいな実装基板を自作します。

就職も決まり、大好きなパワエレに全力投球できそうです。

是非、テスラを超えてください♪

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2021年4月9日金曜日

（5/20）第7回岩崎コンファレンスにて講演予定

５月２０日に、オンラインにて開催される第7回岩崎コンファレンス「これからの電気自動車・自動運転技術における磁気デバイス・材料への期待」にて、講演させて頂きます。

講演題目は「電気自動車向けパワーエレクトロニクス機器の各国における研究開発状況と今後の技術動向」です。
詳細は下記にアップされています。

https://www.magnetics.jp/event/iwasaki-7th/

下記が具体的な内容の一部です。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
日時 2021年5月19日（水）～ 20日（木）
開催方式　オンライン

座長：田中陽一郎（東北大学） 9:00～9:45 基調講演Ⅳ「計算機システムやOSから見た磁気ディスク装置の位置づけ，要求，課題」
山口実靖（工学院大学）
9:45～10:20 招待講演Ⅲ「自動車制御に用いる磁気センサー用材料の現状と今後の課題」
青木哲也（デンソー）
休憩（10分）
10:30～11:05 招待講演Ⅳ「電気自動車向けパワーエレクトロニクス機器の各国における研究開発状況と今後の技術動向」
山本真義（名古屋大学）
11:05～11:40 招待講演Ⅴ「車両駆動用可変磁力モータの技術動向（仮）」
加藤　崇（日産自動車）
11:40～12:15 招待講演Ⅵ「アモルファス磁性合金箔の適用によるモータの高性能化」
榎本裕治（日立製作所）

問い合わせ先：公益社団法人日本磁気学会事務局 e-mail. msj_at_bj.wakwak.com（_at_ は @ にしてご使用ください。）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

我が国が誇る磁性応用に関する議論を楽しむことができます。
是非、ご参加くださいませ！

今日の写真は、本日開催されたパワーエレクトロニクス研究室のスタートアップ会の様子。

まずは、名古屋大学C-TECsナレッジコモンズにて、自己紹介や研究室運営についてのアナウンス等。

その後は、学生さんが用意した軽食を手に、ささやかな歓迎会。

準備頂いた幹部会メンバー、M1の皆さん、ありがとうございました！
良いスタートが切れたと思います。

これから１年、頑張っていきましょう！

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2021年4月1日木曜日

今岡淳准教授

４月１日付にて、名古屋大学パワエレ研究室の今岡先生が准教授に昇任されました。

おめでとうございます！

そして、これまで支えて頂いた皆様に改めて感謝申し上げます。

今年からさらにパワーアップする、名古屋大学パワーエレクトロニクス研究室を、今後ともどうかよろしくお願い致します！

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「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞

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