2021年4月9日金曜日

(5/20)第7回岩崎コンファレンスにて講演予定



5月20日に、オンラインにて開催される第7回岩崎コンファレンス 「これからの電気自動車・自動運転技術における磁気デバイス・材料への期待」にて、講演させて頂きます。

講演題目は「電気自動車向けパワーエレクトロニクス機器の各国における研究開発状況と今後の技術動向」です。
詳細は下記にアップされています。

https://www.magnetics.jp/event/iwasaki-7th/

下記が具体的な内容の一部です。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
日時 2021年5月19日(水)~ 20日(木)
開催方式 オンライン

座長:田中陽一郎(東北大学) 9:00~9:45 基調講演Ⅳ「計算機システムやOSから見た磁気ディスク装置の位置づけ,要求,課題」
山口実靖(工学院大学)
9:45~10:20 招待講演Ⅲ「自動車制御に用いる磁気センサー用材料の現状と今後の課題」
青木哲也(デンソー)
休憩(10分)
10:30~11:05 招待講演Ⅳ「電気自動車向けパワーエレクトロニクス機器の各国における研究開発状況と今後の技術動向」
山本真義(名古屋大学)
11:05~11:40 招待講演Ⅴ「車両駆動用可変磁力モータの技術動向(仮)」
加藤 崇(日産自動車)
11:40~12:15 招待講演Ⅵ「アモルファス磁性合金箔の適用によるモータの高性能化」
榎本裕治(日立製作所)

問い合わせ先:公益社団法人 日本磁気学会 事務局 e-mail. msj_at_bj.wakwak.com(_at_ は @ にしてご使用ください。)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

我が国が誇る磁性応用に関する議論を楽しむことができます。
是非、ご参加くださいませ!


今日の写真は、本日開催されたパワーエレクトロニクス研究室のスタートアップ会の様子。

まずは、名古屋大学C-TECsナレッジコモンズにて、自己紹介や研究室運営についてのアナウンス等。


その後は、学生さんが用意した軽食を手に、ささやかな歓迎会。


準備頂いた幹部会メンバー、M1の皆さん、ありがとうございました!
良いスタートが切れたと思います。

これから1年、頑張っていきましょう!


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 5月20日:「これからの電気自動車・自動運転技術における磁気デバイス・材料への期待」、第7回岩崎コンファレンス様主催
    ※磁性応用関連の車載用技術がズラッと揃う会合となります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/5207.html

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2021年4月1日木曜日

今岡淳准教授



4月1日付にて、名古屋大学パワエレ研究室の今岡先生が准教授に昇任されました。


おめでとうございます!

そして、これまで支えて頂いた皆様に改めて感謝申し上げます。

今年からさらにパワーアップする、名古屋大学パワーエレクトロニクス研究室を、今後ともどうかよろしくお願い致します!


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html


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2021年3月28日日曜日

2020年度名古屋大学修了式



3月25日に名古屋大学卒業式・修了式が開催されました。

今回はコロナウイルスの影響を鑑み、各研究室にて式を開催致しました。
15:30から、C-TECsのナレッジコモンズという階段講義室にて、研究室メンバーのお手製の式を開催。

式の様子は名古屋大学パワエレ研究室インスタグラムに詳しく掲載されています。

皆で集まって記念撮影。


学部4年生と記念撮影。


修士2年生と記念撮影。


式が終わったら、皆でささやかなお祝い会を実験室にて開催。


スタッフの皆様もご準備等、ご尽力頂き誠にありがとうございます。


最後は、シミュレーションチームによる一柳先輩のポーズで、お別れです。


縁あってお互いに交錯したこの時間が、皆さんの今後の人生を歩む力となることを、強く祈っています。
どうか、お元気で。


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 3月30日:HEV/EV用パワーコントロール ユニットの概要及び技術動向、EVにおけるPCU及びパワーモジュールの実装・組立技術の開発動向【Webセミナー】様主催
    ※テスラ・モデルS/モデル3の実装技術がメインテーマです!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/03/330.html

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2021年3月25日木曜日

春季博士学位授与式2021



3月25日に名古屋大学にて2020年度春季博士学位授与式が開催されました。 本研究室からは、向山大索さんが博士号を授与されました。

学位授与式の会場は、こんな雰囲気です。


無事に式を終えて会場入口で記念撮影。

ちなみに、主査として博士号を授与頂いたのは、向山さんでちょうど、10人目となります。
おめでとうございます!


この日のために、わざわざ長野からご家族もご参加頂きました。


遠くからありがとうございました。

この息子さんは、博士課程在学中に生まれました。
公私共々、嵐のような3年間だったと思います。
無事に切り抜けられて、本当に良かったですし、こちらもホッとしました。

これから、ご勤務先である長野のルビコン株式会社へ戻られ、産業界での活動を再開されます。
ですが、これまで培ってこられた学術的な視点やご知見は、必ず産業応用分野に活かされると思います。
その先では、またリンクすることも多いであろうと期待もしております。

今後ともどうかよろしくお願い致します!
ご活躍を信じております!


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 3月30日:HEV/EV用パワーコントロール ユニットの概要及び技術動向、EVにおけるPCU及びパワーモジュールの実装・組立技術の開発動向【Webセミナー】様主催
    ※テスラ・モデルS/モデル3の実装技術がメインテーマです!
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2021年3月24日水曜日

卒業論文発表会2021



3月17日は、名古屋大学パワーエレクトロニクス研究室の学部4年生の卒業論文発表会でした。
名古屋大学C-TECsナレッジコモンズにて開催しました。

こんな雰囲気。


最初の発表は蔵本。


永井。


阿知和。


西川。


山東。


アカシ。


一区切り、ですね。
皆さん、お疲れさまでした。

春からまた、それぞれの目標に向かって、邁進していきましょう!


今日の動画は、トップバッターの蔵本の発表の様子。



堂々とした発表。
先輩方もご指導、ありがとうございました!


【活動のご紹介】
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    ■研究室へのアクセス

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    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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    ■講演予定

  1. 3月30日:HEV/EV用パワーコントロール ユニットの概要及び技術動向、EVにおけるPCU及びパワーモジュールの実装・組立技術の開発動向【Webセミナー】様主催
    ※テスラ・モデルS/モデル3の実装技術がメインテーマです!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/03/330.html

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2021年3月23日火曜日

日刊工業新聞オンラインに記事掲載



2月19日に日刊工業新聞に掲載された記事が、日刊工業新聞オンラインにも掲載されました。
下記に無料記事がアップされています。

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00590850

ツイッターで日本パワーエレクトロニクス協会様にご案内頂いて初めて気が付きました。
ご紹介頂き誠にありがとうございます!


今日の写真は、明後日、修了する修士2年の白井の作成した実機基板。


ほぼ芸術作品。


【活動のご紹介】
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    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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    ■講演予定

  1. 3月30日:HEV/EV用パワーコントロール ユニットの概要及び技術動向、EVにおけるPCU及びパワーモジュールの実装・組立技術の開発動向【Webセミナー】様主催
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2021年3月20日土曜日

ZIP-FMにてラジオ出演



3月20日(土)の11:45〜12:15に、ZIP-FMにラジオ出演しました。
下記のツイッターにも収録時の様子が紹介されています。

https://twitter.com/FleekSaturday/status/1373099475397455873?s=20

この番組は、名古屋大学の私の居室のお隣の宇治原徹先生にご紹介頂きました。
良い機会を頂き、誠にありがとうございます!

Radikoとかいうソフトを使えば、1週間くらい録音を聞くことができるそうです。
是非、聞いてみてください!

ちなみに、ドリフトして埠頭や峠で自動車を潰していた話は、案の定、カットされていました。(笑)


今日の写真は、番組で出ていた当時乗っていたクルマ。



放送規制対象。


【活動のご紹介】
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    ■研究室へのアクセス

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    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「自動車用48V電源システム 欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス&テクノロジー
    アマゾンサイトはこちら
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html

  2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 3月22日:SIP/ワイヤレス電力伝送(WPT)システム研究会、 「IoE社会のエネルギーシステム」におけるワイヤレス電力伝送(WPT)に係る研究会様主催
    ※内閣府国プロ(SIP)の成果報告会です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/02/322sipwpt.html

  2. 3月30日:HEV/EV用パワーコントロール ユニットの概要及び技術動向、EVにおけるPCU及びパワーモジュールの実装・組立技術の開発動向【Webセミナー】様主催
    ※テスラ・モデルS/モデル3の実装技術がメインテーマです!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/03/330.html

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