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2021年7月10日土曜日

宏光MINI EV(五菱製)の分解作業について



6月末から名古屋大学C-TECsに展示させて頂いております宏光MINI EV(五菱製)ですが、学内の規定により学内においても走行試験が難しい状況となりました。

つきましては、8月くらいから宏光MINI EVの分解作業に入りたいと思います。
※宏光MINI EVの概要は下記動画ご参照。



本展示をサポート頂いている日本能率協会様のご都合に合わせますが、このEVの分解作業は、撮影をしながらほぼ一日で一気に分解していく予定です。

ご興味のある方は分解作業にもご参加可能ですので、前もってお知らせくださいませ。
分解日時は本ブログにて情報展開致します。
(人数制限有り、コロナウイルス対策条件有り、自動車、車両整備、電気系等の専門性の高さを優先させて頂く可能性有り、となります。)

中国の”赤船”と言われる宏光MINI EVの技術現在地を、一緒にチェックしていきましょう!


【活動のご紹介】
    ■テスラ・モデル3インバータ解析動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 7月16日:ワイドギャップ半導体学会 第2回研究会、ワイドギャップ半導体学会様主催
    ※ワイドバンドギャップパワー半導体を応用視点で色々なメンバーのご意見を聞くことができます!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/07/716.html

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2021年7月1日木曜日

(2021年度版)研究室紹介動画完成


8月10日に開催される名古屋大学オープンキャンパス(工学部)に紹介予定の、研究室紹介動画を本研究室の学生さんが作ってくれました。



凄い完成度!

特に3分20秒から始まる編集技術は、未だにどうやっているのかサッパリ分かりません。
なにはともあれ、動画を作成してくれた学生の皆さん、ありがとうございました!

若い感性を前面に出して、これから名古屋大学を目指してくれる高校生の皆様に、研究室をアピールして参りたいと思います。

オープンキャンパス当日も、是非、ご参加頂ければ幸いです。


【活動のご紹介】
    ■テスラ・モデル3インバータ解析動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 7月5日:はんだ・微細接合部会 シンポジウム、はんだ・微細接合部会様主催
    ※テスラ・モデル3とジャガー・I-Paceの分解解説を実装・接合技術の視点から議論します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/blog-post.html

  2. 7月7日:EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/77emc.html

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2021年6月13日日曜日

(動画)テスラ・モデル3のSiCインバータ分解解説動画



前回投稿の研究室の学生が作成した動画に負けじと、テスラ・モデル3のSiCインバータの動画を紹介。



ただ、マイクの調子が悪く、音声も途切れ途切れになったりしており、お聞き苦しい部分はご容赦くださいませ。

普段、講演等ではお話することのない、実装や工程に関するお話を入れております。
休日のエンタメとしてお楽しみくださいませ。


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 6月18日:APEC 2021 Industry Session、APEC (The Applied Power Electronics Conference) 2021様主催
    ※世界最高峰のパワエレ国際会議にてテスラの分解解説する予定です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/06/618apec-industry-sessions-is09.html

  2. 6月18日:電源システム技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※テスラ、ジャガー、トヨタの車載用パワーエレクトロニクス最前線技術について受動素子の視点から紹介して参ります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/618.html

  3. 6月24日:パワーデバイス用シリコンおよび関連半導体材料に関する研究会(第7回)、日本学術振興会 結晶加工と評価技術第145委員会様主催
    ※半導体の川上から川下まで一気通貫の一日研究会です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/blog-post_26.html

  4. 7月1日:モータ技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※次世代パワー半導体とモータとの相性についてポルシェ・タイカンの事例も含めて紹介します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/71.html

  5. 7月5日:はんだ・微細接合部会 シンポジウム、はんだ・微細接合部会様主催
    ※テスラ・モデル3とジャガー・I-Paceの分解解説を実装・接合技術の視点から議論します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/blog-post.html

  6. 7月7日:EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/77emc.html

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2021年6月11日金曜日

(動画)Anker製GaNデバイス搭載ACアダプタの分解動画



本研究室の学生がAnker製ACアダプタの分解解説動画を作成しました。



なんと、GaN搭載。
そして、45Wで、この小ささ!

スイッチング周波数がそこまで高くなく(33kHz)、ここまで小型化できるのは、パワー半導体の発熱の抑制効果がここまで大きかったということなんでしょうね。

まぁ、何よりもディジタルネイティブ世代の学生さんの、動画編集のセンスの良さたるや!

今後、私の講義動画も、お任せしちゃおう♪


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 6月18日:APEC 2021 Industry Session、APEC (The Applied Power Electronics Conference) 2021様主催
    ※世界最高峰のパワエレ国際会議にてテスラの分解解説する予定です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/06/618apec-industry-sessions-is09.html

  2. 6月18日:電源システム技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※テスラ、ジャガー、トヨタの車載用パワーエレクトロニクス最前線技術について受動素子の視点から紹介して参ります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/618.html

  3. 6月24日:パワーデバイス用シリコンおよび関連半導体材料に関する研究会(第7回)、日本学術振興会 結晶加工と評価技術第145委員会様主催
    ※半導体の川上から川下まで一気通貫の一日研究会です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/blog-post_26.html

  4. 7月1日:モータ技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※次世代パワー半導体とモータとの相性についてポルシェ・タイカンの事例も含めて紹介します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/71.html

  5. 7月5日:はんだ・微細接合部会 シンポジウム、はんだ・微細接合部会様主催
    ※テスラ・モデル3とジャガー・I-Paceの分解解説を実装・接合技術の視点から議論します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/blog-post.html

  6. 7月7日:EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/77emc.html

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2021年5月15日土曜日

(動画)ジャガー・I-Pace用インバータ分解解説



ジャガーの電気自動車(EV)であるI-Paceの三相インバータに関する分解解説動画を作りました。

外観編



分解編



もう少し踏み込んだ分解内容については、テクノフロンティアにて講演予定です。

休日の息抜きに是非、どうぞ!


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 5月20日:「これからの電気自動車・自動運転技術における磁気デバイス・材料への期待」、第7回岩崎コンファレンス様主催
    ※磁性応用関連の車載用技術がズラッと揃う会合となります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/5207.html

  2. 5月27日:先進パワー半導体分科会・第18回研究会、応用物理学会様主催
    ※デバイスから応用まで幅広い分野の研究者を揃えた研究会です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/527.html

  3. 6月9日:APEC 2021 Industry Session、APEC (The Applied Power Electronics Conference) 2021様主催
    ※世界最高峰のパワエレ国際会議にてテスラの分解解説する予定です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/69apec-2021-industry-session.html

  4. 6月10日:熱設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※放熱技術に関して各メーカの車載用機器の分解をベースに議論します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/610.html

  5. 6月18日:電源システム技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※テスラ、ジャガー、トヨタの車載用パワーエレクトロニクス最前線技術について受動素子の視点から紹介して参ります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/618.html

  6. 7月1日:モータ技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※次世代パワー半導体とモータとの相性についてポルシェ・タイカンの事例も含めて紹介します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/71.html

  7. 7月5日:はんだ・微細接合部会 シンポジウム、はんだ・微細接合部会様主催
    ※テスラ・モデル3とジャガー・I-Paceの分解解説を実装・接合技術の視点から議論します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/blog-post.html

  8. 7月7日:EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/77emc.html

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2021年5月11日火曜日

(動画)モータの基本解説動画3種



モータについて基本から学びたい、というご要望があり、なるべく高校生や文系の方にも分かるように”尽力した”動画を作成しました。

PMモータの基本



PMモータの逆起電力



SRモータの基本と応用



モータは、細かい等価回路の計算から入ると分かりにくくなります。
まずは本質を掴んでもらえれば、と思っています。

是非、ご参考になさってくださいませ!


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
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  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 5月20日:「これからの電気自動車・自動運転技術における磁気デバイス・材料への期待」、第7回岩崎コンファレンス様主催
    ※磁性応用関連の車載用技術がズラッと揃う会合となります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/5207.html

  2. 5月27日:先進パワー半導体分科会・第18回研究会、応用物理学会様主催
    ※デバイスから応用まで幅広い分野の研究者を揃えた研究会です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/527.html

  3. 6月9日:APEC 2021 Industry Session、APEC (The Applied Power Electronics Conference) 2021様主催
    ※世界最高峰のパワエレ国際会議にてテスラの分解解説する予定です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/69apec-2021-industry-session.html

  4. 6月10日:熱設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※放熱技術に関して各メーカの車載用機器の分解をベースに議論します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/610.html

  5. 6月18日:電源システム技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※テスラ、ジャガー、トヨタの車載用パワーエレクトロニクス最前線技術について受動素子の視点から紹介して参ります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/618.html

  6. 7月1日:モータ技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※次世代パワー半導体とモータとの相性についてポルシェ・タイカンの事例も含めて紹介します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/71.html

  7. 7月5日:はんだ・微細接合部会 シンポジウム、はんだ・微細接合部会様主催
    ※テスラ・モデル3とジャガー・I-Paceの分解解説を実装・接合技術の視点から議論します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/blog-post.html

  8. 7月7日:EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します!
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2021年4月30日金曜日

(動画)名大パワエレ研究室設備紹介



本研究室の修士2年の幹部会が主体となって、パワーエレクトロニクス研究室の設備紹介動画を作ってくれました。

本研究室を志望される皆様への案内動画の位置付けとなります。



先日の大学院入試説明会に参加できなかった皆様は、是非、この動画をご参考になさってくださいませ!

・・・しかし、最近の学生さんは、センスがいいなぁ・・・。


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




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    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
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  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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    ■講演予定

  1. 5月20日:「これからの電気自動車・自動運転技術における磁気デバイス・材料への期待」、第7回岩崎コンファレンス様主催
    ※磁性応用関連の車載用技術がズラッと揃う会合となります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/5207.html

  2. 5月27日:先進パワー半導体分科会・第18回研究会、応用物理学会様主催
    ※デバイスから応用まで幅広い分野の研究者を揃えた研究会です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/5207.html

  3. 6月9日:APEC 2021 Industry Session、APEC (The Applied Power Electronics Conference) 2021様主催
    ※世界最高峰のパワエレ国際会議にてテスラの分解解説する予定です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/69apec-2021-industry-session.html

  4. 6月10日:熱設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※放熱技術に関して各メーカの車載用機器の分解をベースに議論します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/610.html

  5. 7月1日:モータ技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※次世代パワー半導体とモータとの相性についてポルシェ・タイカンの事例も含めて紹介します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/71.html

  6. 7月7日:EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
    ※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します!
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2021年4月15日木曜日

(動画)テスラ・モデル3用Si IGBTインバータの動画紹介



こちらで紹介させて頂いたテスラ・モデル3用SiCインバータに対して、モデル3用Si IGBTインバータが手に入ったので、下記に動画紹介しております。



カットモデル(というか実物のカット)ではありますが、日産リーフのインバータと大きさを相対比較もしております。

是非、ご参考になさってくださいませ!


今日の写真は、テスラのインバータに負けじと、新しい三相インバータを実機試験するM2・鈴木。


彼はパワエレに対する愛があり、非常にきれいな実装基板を自作します。


就職も決まり、大好きなパワエレに全力投球できそうです。

是非、テスラを超えてください♪


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    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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  2. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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    ■講演予定

  1. 5月20日:「これからの電気自動車・自動運転技術における磁気デバイス・材料への期待」、第7回岩崎コンファレンス様主催
    ※磁性応用関連の車載用技術がズラッと揃う会合となります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/5207.html

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2021年2月23日火曜日

(動画)サイクロコンバータについて



無料パワーエレクトロニクス講座シリーズの続編案内です。

YouTube上にて、「サイクロコンバータ」に関する解説動画をアップ致しました。
3回シリーズとなっております。


サイクロコンバータの基本


サイクロコンバータの本質


サイクロコンバータの応用



パワーエレクトロニクス分野の難関と言われるサイクロコンバータの基本と本質について、解説しております。
サイリスタの動作の基本についても同時に学ぶことができます。

是非、ご参考になさってください!


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ここまでのシリーズは下記サイトにまとめております。

【パワエレ基礎】
http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/10/youtube.html

【電磁気の基礎(パワエレ用)】
http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/10/youtube_31.html

【インバータとは?】
http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/12/youtube.html

【誘導モータの基本】
http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/12/youtube_25.html

【PFCコンバータとは?】
http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/02/pfc.html

【サイクロコンバータとは?】
http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/02/blog-post_23.html


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

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    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「自動車用48V電源システム 欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス&テクノロジー
    アマゾンサイトはこちら
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html

  2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 3月17日:2021年第68回応用物理学会春季学術講演会シンポジウム、2021年第68回応用物理学会春季学術講演会様主催
    ※次世代自動車、空飛ぶクルマに搭載されるパワー半導体の実装技術について紹介致します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/01/212.html

  2. 3月22日:SIP/ワイヤレス電力伝送(WPT)システム研究会、 「IoE社会のエネルギーシステム」におけるワイヤレス電力伝送(WPT)に係る研究会様主催
    ※内閣府国プロ(SIP)の成果報告会です!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/02/322sipwpt.html

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2021年2月11日木曜日

(動画)PFCコンバータについて



YouTube上にて、「PFCコンバータ」に関する解説動画をアップ致しました。
6回シリーズとなっております。


PFCコンバータとは?


ダイオードブリッジ整流器


PFCコンバータ


PFCコンバータの制御


PFCコンバータの制御と設計


ブリッジレスPFCコンバータとは?



パソコン用のACアダプタや、冷蔵庫、エアコン等の家電民生品、電気自動車用のバッテリ充電器等に広く使われている馴染みのあるパワーエレクトロニクス機構です。
この機会に是非、触れてみてくださいませ!


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室PV




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「自動車用48V電源システム 欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス&テクノロジー
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    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html

  2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 2月12日:自動車技術会電動車技術シンポジウム、自動車技術会様主催
    ※最新の電動化車両技術について紹介致します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/01/212.html

  2. 2月16日:自動車問題研究会 東海支部 第384回 定例会、自動車問題研究会 東海支部様主催
    ※モデル3分解からテスラモーターズ社の戦略について読み取って参ります!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/02/216.html

  3. 3月17日:2021年第68回応用物理学会春季学術講演会シンポジウム、2021年第68回応用物理学会春季学術講演会様主催
    ※次世代自動車、空飛ぶクルマに搭載されるパワー半導体の実装技術について紹介致します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/01/212.html

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2020年12月25日金曜日

(YouTube)講義「パワーエレクトロニクス」のアップロード状況(4)


※以前の講義用のYouTube動画は、下記にてアップロード更新しております。

「チョッパ回路編」

「電磁気学の基礎(パワエレ用)編」

「インバータの基礎編」


名古屋大学の学部生用講義「パワーエレクトロニクス」と、大学院生用講義「パワーエレクトロニクス応用特論」の参考書としてYouTubeにアップロードした動画の、誘導モータの基礎について下記にまとめております。

第31回: 誘導モータの基本
第32回: 誘導モータの駆動方法


【第31回】 誘導モータの基本


【第32回】 誘導モータの駆動方法



ホントに基礎なんですけどね。
高校生の皆さんも見ておられる様子なので、初学者用の位置付けです。

講義を受講されている皆さんにとっては、既にレポートの範囲外となりますが、今後のご参考に良かったらご聴講ください。

一般の皆様においては、ご業務の助け等になれば幸いです。
こんな時代ですが、こんな時代だからこそできるパワエレ学習を、是非、一緒に取り組んでいきましょう!


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「自動車用48V電源システム 欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス&テクノロジー
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  2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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  3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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2020年11月24日火曜日

Open Lecture of "Power Electronics"


Open Lecture of "Power Electronics" is as follows;


Lecture 9 "DC-DC Converter"


Lecture 8 "Triangle Waveform Oscillator (2)"


Lecture 7 "Triangle Waveform Oscillator"


Lecture 6 "Gate Drive Circuit"


Lecture 5 "Transient Phenomena"


Lecture 4 "What is PWM Control"


Lecture 3 "Boost Chopper Analysis"


Lecture 2 "DC-DC Converter in Hybrid Electric Vehicle"


Lecture 1 "Power Electronics in Automotive Applications"



In fact, these movies are lecture for G30 International Program in Nagoya University, but anyone can enjoy every lectures.

Christmas gifts!



■ Introduction video of Power Electronics Laboratory in Nagoya University (in Japanese)





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2020年10月31日土曜日

(YouTube)講義「パワーエレクトロニクス」のアップロード状況(2)


※以前の講義用のYouTube動画は、この投稿ページにて随時アップロード更新しております。

名古屋大学の学部生用講義「パワーエレクトロニクス」と、大学院生用講義「パワーエレクトロニクス応用特論」の参考書としてYouTubeにアップロードした動画の、インダクタの設計法について下記にまとめております。

第20回: 本パワエレ講義の位置付け
第21回〜第25回: パワエレ用電磁気学の基礎


【第26回】 電磁気の基礎6・パワエレ用


【第25回】 電磁気の基礎5・パワエレ用


【第24回】 電磁気の基礎4・パワエレ用


【第23回】 電磁気の基礎3・パワエレ用


【第22回】 電磁気の基礎2・パワエレ用


【第21回】 電磁気の基礎1・パワエレ用


【第20回】 本パワエレ講義の位置付け



また、レポートとなっている実機作成についても、いつでも研究室までお越しください。
研究室メンバー一同、歓迎致します!

一般の皆様においては、ご業務の助け等になれば幸いです。
こんな時代ですが、こんな時代だからこそできるパワエレ学習を、是非、一緒に取り組んでいきましょう!


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「自動車用48V電源システム 欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス&テクノロジー
    アマゾンサイトはこちら
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html

  2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
    アマゾンサイトはこちら
    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
    書籍紹介ページはこちら
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 10月22日:ネプコン ジャパン セミナー 2020、ネプコン ジャパン [名古屋]様主催
    ※テスラモーターズ社モデル3に搭載されたSiCインバータの実装技術について詳細に紹介致します!
    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/08/1022.html

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2020年10月9日金曜日

(YouTube)講義「パワーエレクトロニクス」のアップロード状況


名古屋大学の学部生用講義「パワーエレクトロニクス」と、大学院生用講義「パワーエレクトロニクス応用特論」の参考書としてYouTubeにアップロードした動画の、現状について下記にまとめております。

第1回〜第2回: パワーエレクトロニクスとは?
第3回〜第7回: チョッパ回路の基礎と動作原理
第8回〜第10回: 過渡現象とその応用
第11回〜第12回: ゲートドライブ回路
第13回〜第15回: チョッパの制御系設計法(ゲイン設計)
第16回〜第19回: チョッパの制御系設計法(安定性設計)
第20回: 本パワエレ講義の位置付け

※第4回までは音声が悪く、追って改善致します。


【第20回】 本パワエレ講義の位置付け


【第19回】 チョッパのボード線図


【第18回】 ボード線図の書き方


【第17回】 ボード線図における安定性


【第16回】 ボード線図の意味


【第15回】 チョッパの制御(2)


【第14回】 チョッパの制御(1)


【第13回】 制御とは?


【第12回】 ゲートドライブ回路応用


【第11回】 ゲートドライブ回路


【第10回】 三角波発生回路(2)


【第9回】 三角波発生回路(1)


【第8回】 過渡現象


【第7回】 チョッパの制御のしくみ


【第6回】 オペアンプとは?


【第5回】 昇圧チョッパの動作原理


【第4回】 昇圧チョッパの基本


【第3回】 昇圧チョッパ


【第2回】 プリウスのパワエレ技術


【第1回】 パワエレとは?



学部生の皆さんは、第12回を抜いた現状のアップロード動画を理解できていれば、まずは及第点、といったところです。
大学院生の皆さんは、ボード線図を用いた安定性設計とか、ミラー効果を考慮したスイッチング特性解析とか、インダクタ設計法とか、これから盛りだくさんです。(笑)

また、レポートとなっている実機作成についても、いつでも研究室までお越しください。
研究室メンバー一同、歓迎致します!

一般の皆様においては、ご業務の助け等になれば幸いです。
こんな時代ですが、こんな時代だからこそできるパワエレ学習を、是非、一緒に取り組んでいきましょう!


【活動のご紹介】
    ■研究室紹介動画




    ■研究室へのアクセス

    新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

    本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
    本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


    ■出版物

  1. 「自動車用48V電源システム 欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス&テクノロジー
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  2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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    紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html

  3. 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
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    紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html

    ■講演予定

  1. 10月22日:ネプコン ジャパン セミナー 2020、ネプコン ジャパン [名古屋]様主催
    ※テスラモーターズ社モデル3に搭載されたSiCインバータの実装技術について詳細に紹介致します!
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