６月２６日から、名古屋大学C-TECs前にて、宏光MINI EV（五菱製）を展示しております。
本展示は、日本能率協会様のサポートにより実現致しました。
下記にファースト・インプレッションの簡単な動画を作成しております。
解錠して置いておりますので、内装、外装、ご自由にご覧くださいませ。
正直、４５万円の車とは考えられないレベルの、かなりしっかりした造りの車でした。
日本の自動車産業の今後を考える一助として、是非、ご利用くださいませ。
※７月いっぱいの展示となり、その後、分解解析作業に入ります。
【活動のご紹介】
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■テスラ・モデル３インバータ解析動画
- 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
※アマゾンサイトはこちら
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
- 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
※書籍紹介ページはこちら
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html＞
■研究室へのアクセス
新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。
本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。
■出版物
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■講演予定
- ７月１日：モータ技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※次世代パワー半導体とモータとの相性についてポルシェ・タイカンの事例も含めて紹介します！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/71.html＞ - ７月５日：はんだ・微細接合部会 シンポジウム、はんだ・微細接合部会様主催
※テスラ・モデル３とジャガー・I-Paceの分解解説を実装・接合技術の視点から議論します！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/blog-post.html＞ - ７月７日：EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/77emc.html＞
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