5月17日に発刊された日刊工業新聞に執筆記事が掲載されました。
今回は明るい話題とさせて頂きました。(笑)
記事掲載、並びに共同研究にてご協力頂いた、三菱重工航空エンジン様、シンフォニアテクノロジー様、JAXA(宇宙航空研究開発機構)航空技術部門 次世代航空イノベーションハブ様には、個の場をお借りして御礼申し上げます。
また、この様な貴重な機会を与えて頂いた日刊工業新聞社の皆様にも厚く御礼申し上げます。
こういった新しい産業応用分野において、我が国の産業再興が実現できることを祈念しております。
【活動のご紹介】
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■研究室紹介動画
- 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
※アマゾンサイトはこちら
紹介ページ<http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html>
- 「テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【インバーター/モーター編】」、日経BP社
※書籍紹介ページはこちら
紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2020/03/3s.html>
■研究室へのアクセス
新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。
本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー(052-203-1212)」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。
■出版物
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■講演予定
- 5月20日:「これからの電気自動車・自動運転技術における磁気デバイス・材料への期待」、第7回岩崎コンファレンス様主催
※磁性応用関連の車載用技術がズラッと揃う会合となります!
紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/5207.html> - 5月27日:先進パワー半導体分科会・第18回研究会、応用物理学会様主催
※デバイスから応用まで幅広い分野の研究者を揃えた研究会です!
紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/527.html> - 6月9日:APEC 2021 Industry Session、APEC (The Applied Power Electronics Conference) 2021様主催
※世界最高峰のパワエレ国際会議にてテスラの分解解説する予定です!
紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/69apec-2021-industry-session.html> - 6月10日:熱設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※放熱技術に関して各メーカの車載用機器の分解をベースに議論します!
紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/610.html> - 6月18日:電源システム技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※テスラ、ジャガー、トヨタの車載用パワーエレクトロニクス最前線技術について受動素子の視点から紹介して参ります!
紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/618.html> - 7月1日:モータ技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※次世代パワー半導体とモータとの相性についてポルシェ・タイカンの事例も含めて紹介します!
紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/71.html> - 7月5日:はんだ・微細接合部会 シンポジウム、はんだ・微細接合部会様主催
※テスラ・モデル3とジャガー・I-Paceの分解解説を実装・接合技術の視点から議論します!
紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/05/blog-post.html> - 7月7日:EMC設計・対策技術シンポジウム、テクノフロンティア技術シンポジウム様主催
※SiC/GaNデバイス適用パワエレのノイズ対策技術について解説します!
紹介ページ<http://nagoyapelab.blogspot.com/2021/04/77emc.html>
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