名古屋大学パワエレ研究室ニュース: JMSにてセミナー予定（パワエレ実装）

※　現在、名古屋大学パワーエレクトロニクス研究室では、国プロをサポート頂く研究員を２名、募集しています。
※　詳細な情報は下記です。

※　http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/09/blog-post_6.html

９月３０日（月）に、東京都中央区立総合スポーツセンターにて、JMS様の主催で「パワーエレクトロニクスの実装技術と放熱材料」セミナーにて講演させて頂きます。
題目は「HEV/EV用PCUにおけるパワー半導体実装技術事例と最新技術動向」です。
詳細は下記にアップされております。

https://www.jms21.co.jp/publics/index/89/

私達は、パワー半導体の次の技術革新のキーテクノロジーとして、パワー半導体のパッケージ技術を掲げております。
次世代パワー半導体のポテンシャルを最大限に引き出すためには、このモジュール技術が不可欠となります。

今回は、現在のモジュール技術の最前線の確認のため、各xEVに搭載されたパワー半導体モジュールの状況について、紹介して参ります。
そこから、次世代xEVのあり方を予測していきます。

私が珍しくセミナーをする（笑）理由は、この分野を重要視していることにあります。
是非、ご参加くださいませ！

今日の写真は、山口の実家への帰省が今後増えることから、クルマをどうするか家族会議中で、その様子を紹介。

現在のクルマをこれ。

既に走行距離は３０万キロに到達しようとしており、足回り、エンジン、ミッション、全てボロボロなので、交換見積もりしたら、２００万円オーバーと言われています。
（ちなみに、日産ディーラーでは、見積もりを取ること自体も断られました。（笑）どうした？日産！？（笑））

これに対して、娘はこの可愛いクルマが良い、と言い張るし、

妻は、このクルマが良い、と言って聞かないし、

全く、収集がつきません。（笑）

【活動のご紹介】

■公募情報

研究員

http://www.nagoya-u.ac.jp/employment/upload_images/20190821_imass2.pdf

■研究室紹介動画

■研究室へのアクセス

こちらの投稿

■出版物

「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
※アマゾンサイトはこちら
※書籍紹介ページはこちら
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞

48V電源システムに関する現状の市場動向と技術動向を融合させて、欧州の戦略を読み取り、次世代に要求される技術を掲示する、日本初の書籍です。
「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
※アマゾンサイトはこちら
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞

※好評で売れているみたいですので（電気工学部門でランキングが４位でした！感謝です！）、アマゾンの在庫が無くなった場合、このサイトからも購入可能です＜http://www.it-book.co.jp/books/017.html＞
※何度かアマゾンでは売り切れていたそうで、申し訳ございません。

■講演予定

９月３０日：「HEV/EV用PCUにおけるパワー半導体実装技術事例と最新技術動向」、「パワーエレクトロニクスの実装技術と放熱材料」JMSセミナー主催
※次のキーテクノロジーであるパワー半導体パッケージ技術最前線について解説します！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/09/jms.html＞

１０月１９日：「第15回名古屋大学ホームカミングデイ・CIRFE特別講演」、名古屋大学未来研・CIRFE主催
※生の天野先生を見に行きましょう！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/09/blog-post_5.html＞

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2019年9月8日日曜日

JMSにてセミナー予定（パワエレ実装）