名古屋大学パワエレ研究室ニュース: 米国・ポートランド出張記（２）

贖罪の連続更新２回目。
米国・ポートランド出張記（１）の投稿は下記。

http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/08/blog-post.html

ポートランドの２日目は、テクトロニクス様の本社で開催された「Tektronix Innovation Symposium」での招待講演。

テクトロニクス本社の社内は、まるで大学キャンパスの様。

事実、社員の方々は皆、この場所を「Campus」と呼んでおられました。

ちなみに、このキャンパスの横は、ナイキの本社があります。
テック系のこの会社より、ちょっとオシャレ。（笑）

シンポジウム開幕に際し、まずはオープニング・セッションということで、テクトロニクス社長が登壇。

３ヶ月前に社長に就任したばかりの、キレッキレの女性社長です。

そして、その恐ろしい社長を前に、かなり引き気味の社員たち。（笑）

各セクションのマネージャーも登壇し、それぞれの部門における技術動向等を解説します。
今回の渡米は、登壇している右から３番目の、Mainstream Oscilloscopes部門マネージャーであるChris Witt氏に招聘された形となりました。

ここではジョークも飛び出し、やっと和やかな雰囲気に。（笑）

さて、場所を移動（キャンパス内に本社の様々な建物が点在）し、この建物にて、講演です。

講演は無事に終わり、昼食はこんな場所で。

白いテントの下にバイキング形式の食事が置いてあります。

雰囲気は最高です。
味は・・・。（笑）

この後、一息つこうかと思っていましたが、エンジニアへの指導、明日のKeynote講演の打ち合わせ、社長との会合、マネージャーとの会合、社内見学ツアー、新製品へのコメントミーティング等、盛り沢山の内容に追われました。

さて、３日目は、テクトロニクスの世界中から集まったエンジニア相手に、基調講演です。

・・・終わったんじゃ、なかったのか？（笑）

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■出版物

「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
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紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞

48V電源システムに関する現状の市場動向と技術動向を融合させて、欧州の戦略を読み取り、次世代に要求される技術を掲示する、日本初の書籍です。
「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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※何度かアマゾンでは売り切れていたそうで、申し訳ございません。

■講演予定

８月２６日：「Strategy of Powertrains suitable for Next Generation Mobilities - Automotive and Aircraft -」、JSAE/SAE 2019 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting様主催
※モビリティのパワートレインの進化の方向性について技術動向を予測していきます！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/06/jsaesae-2019-international-powertrains.html＞

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2019年8月15日木曜日

米国・ポートランド出張記（２）