第32回日経ニューオフィス賞を受賞！

お盆前のお話ですが、８月５日（月）、日本経済新聞社及び一般社団法人ニューオフィス推進協会から、本研究室も入っているエネルギー変換エレクトロニクス研究館（C-TECs）が、第32回日経ニューオフィス賞を受賞しました！
詳細は下記に記載されています。

https://www.nopa.or.jp/prize/contents/congratulation32.html

本研究棟の建設、並びに環境配備にご尽力頂いた名古屋大学産学連携本部並びにご関係の皆様、おめでとうございます！
そして、大変なお仕事、本当にお疲れさまでした。



お陰様で、毎日、楽しく使わせて頂いております！

（下記の研究室紹介動画に、本研究室に関係するC-TECsの様子を見ることができます。私の部屋も有効利用されている様子が分かります。（笑））


今日の写真は、明日から開催される
２０１９年電気学会産業応用部門大会に参加される今岡先生が、日頃の鬱憤（？）を晴らすため、飲み屋で弾けるご様子。





今岡先生は、明日の午後（１５：００〜）に開催される「S1: パワーコンバータに用いられる受動部品の研究･開発および製作技術」のシンポジウムセッションにてご講演予定です。

是非、ご参加頂き、昼の顔と夜の顔を見比べてみられてください。（笑）


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   48V電源システムに関する現状の市場動向と技術動向を融合させて、欧州の戦略を読み取り、次世代に要求される技術を掲示する、日本初の書籍です。
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   ※好評で売れているみたいですので（電気工学部門でランキングが４位でした！感謝です！）、アマゾンの在庫が無くなった場合、このサイトからも購入可能です＜http://www.it-book.co.jp/books/017.html＞
   ※何度かアマゾンでは売り切れていたそうで、申し訳ございません。
   
   

■講演予定


1. ８月２６日：「Strategy of Powertrains suitable for Next Generation Mobilities - Automotive and Aircraft -」、JSAE/SAE 2019 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting様主催
   ※モビリティのパワートレインの進化の方向性について技術動向を予測していきます！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/06/jsaesae-2019-international-powertrains.html＞

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米国・ポートランド出張記（４）

贖罪の連続更新４回目。
本シリーズの投稿は下記をご参照ください。

米国・ポートランド出張記（１）の投稿は下記。

http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/08/blog-post.html

米国・ポートランド出張記（２）の投稿は下記。

http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/08/blog-post_15.html

米国・ポートランド出張記（３）の投稿は下記。

http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/08/blog-post_16.html

・・・・・・・・・


ちなみに、訪れたテクトロニクス本社には、vintage TEK Museumというテクトロニクスの歴史を学べる博物館が併設されています。

ここで、初代のオシロスコープや（右上はテクトロニクス創始者の１人であるHoward Vollumさん）、



初めてグラフィック対応となったオシロスコープや、



初めてディジタル電源を搭載したオシロスコープや、



初期のオシロスコープの中身も見ることができます。



これ、好きな人にはたまらないかと思います。（笑）




閑話休題。

さて、参加している「Tektronix Innovation Symposium」での基調講演。
世界中のエンジニアが本社ホールに集合すると聞いています。

しかし、このスペースが、埋まるのか・・・？



埋まりました。（笑）
ほぼ、満席に。



講演では技術的な内容はもちろん盛り込んだのですが、後半には精神論を入れ込んだら、意外に非常にウケました。（笑）

私は講演の直後、空港へ向かわなければならなかったので、後で反響を聞いたのですが、大変良かったと色々なところから声が上がったそうで、一安心。

テクトロニクス社は、アットホームで雰囲気も良く、非常に居心地が良かったです。
皆さん、大変お世話になりました。

また呼んでください。
ですが、食事は少し、考えましょう。（笑）


最後は、ショッピングモールで見かけた着ぐるみの写真でお別れです。



鼻が潰れてしまったまま、営業していました。
色々な意味で、アメリカン！（笑）


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   48V電源システムに関する現状の市場動向と技術動向を融合させて、欧州の戦略を読み取り、次世代に要求される技術を掲示する、日本初の書籍です。
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   ※好評で売れているみたいですので（電気工学部門でランキングが４位でした！感謝です！）、アマゾンの在庫が無くなった場合、このサイトからも購入可能です＜http://www.it-book.co.jp/books/017.html＞
   ※何度かアマゾンでは売り切れていたそうで、申し訳ございません。
   
   

■講演予定


1. ８月２６日：「Strategy of Powertrains suitable for Next Generation Mobilities - Automotive and Aircraft -」、JSAE/SAE 2019 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting様主催
   ※モビリティのパワートレインの進化の方向性について技術動向を予測していきます！
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米国・ポートランド出張記（３）

贖罪の連続更新３回目。
本シリーズの投稿は下記をご参照ください。

米国・ポートランド出張記（１）の投稿は下記。

http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/08/blog-post.html

米国・ポートランド出張記（２）の投稿は下記。

http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/08/blog-post_15.html

・・・・・・・・・


さて、出張の唯一（？）の楽しみは、食事。
米国での食事を少し紹介。

ホテルの近くには、こういったショッピングモールがあり、色々なお店が入っています。



食事とか衣類だけでなく、自動車の「テスラ」も入っていたことに驚きました。
スケールが相変わらず、アメリカン！

街角で見た、展示されたお菓子。



左側のテーブルに載った、その虹色の物体は、なに？（笑）

その後、やはり近くにあったスーパー「ターゲット」にて買い物。



ターゲットのマスコット。



ちょっと、可愛い。

食料品売場に安売りされていたお菓子。



なぜ、要所要所で、その鮮烈な青色を、使う？
（そして、食べれるのか？）

最期は、「Tektronix Innovation Symposium」の前日のウェルカムパーティーが開催された様子。



右手に、何かぶら下がっているじゃあ、ないですか？
何か、分かります？



これ、ベーコンにチョコレートをコーティングしたものなんです。
ご丁寧に、ブラックチョコレートとホワイトチョコレートに分けて、色彩にアクセントも付けておられます。（笑）

近くで、もう一度。



ぎゃ〜っ！！！（笑）


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   48V電源システムに関する現状の市場動向と技術動向を融合させて、欧州の戦略を読み取り、次世代に要求される技術を掲示する、日本初の書籍です。
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   ※好評で売れているみたいですので（電気工学部門でランキングが４位でした！感謝です！）、アマゾンの在庫が無くなった場合、このサイトからも購入可能です＜http://www.it-book.co.jp/books/017.html＞
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■講演予定


1. ８月２６日：「Strategy of Powertrains suitable for Next Generation Mobilities - Automotive and Aircraft -」、JSAE/SAE 2019 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting様主催
   ※モビリティのパワートレインの進化の方向性について技術動向を予測していきます！
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米国・ポートランド出張記（２）

贖罪の連続更新２回目。
米国・ポートランド出張記（１）の投稿は下記。

http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/08/blog-post.html


ポートランドの２日目は、テクトロニクス様の本社で開催された「Tektronix Innovation Symposium」での招待講演。

テクトロニクス本社の社内は、まるで大学キャンパスの様。





事実、社員の方々は皆、この場所を「Campus」と呼んでおられました。

ちなみに、このキャンパスの横は、ナイキの本社があります。
テック系のこの会社より、ちょっとオシャレ。（笑）

シンポジウム開幕に際し、まずはオープニング・セッションということで、テクトロニクス社長が登壇。



３ヶ月前に社長に就任したばかりの、キレッキレの女性社長です。

そして、その恐ろしい社長を前に、かなり引き気味の社員たち。（笑）



各セクションのマネージャーも登壇し、それぞれの部門における技術動向等を解説します。
今回の渡米は、登壇している右から３番目の、Mainstream Oscilloscopes部門マネージャーであるChris Witt氏に招聘された形となりました。



ここではジョークも飛び出し、やっと和やかな雰囲気に。（笑）


さて、場所を移動（キャンパス内に本社の様々な建物が点在）し、この建物にて、講演です。



講演は無事に終わり、昼食はこんな場所で。





白いテントの下にバイキング形式の食事が置いてあります。



雰囲気は最高です。
味は・・・。（笑）

この後、一息つこうかと思っていましたが、エンジニアへの指導、明日のKeynote講演の打ち合わせ、社長との会合、マネージャーとの会合、社内見学ツアー、新製品へのコメントミーティング等、盛り沢山の内容に追われました。

さて、３日目は、テクトロニクスの世界中から集まったエンジニア相手に、基調講演です。


・・・終わったんじゃ、なかったのか？（笑）


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

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本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
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2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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■講演予定


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   ※モビリティのパワートレインの進化の方向性について技術動向を予測していきます！
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米国・ポートランド出張記（１）

この１ヶ月、隙間がなく更新できずすみません。
贖罪のため、このお盆期間に、更新頻度を上げて更新して参ります。


７月中旬から、テクトロニクス様の本社（米国・ポートランド）で開催された「Tektronix Innovation Symposium」に参加しました。
世界中のテクトロニクス社員が本社に集まり、技術交流、並びに技術動向情報交換を行うというものです。
ここの外部講師として、呼んでいただきました。
声をお掛け頂いた皆様、ありがとうございます！


さて、出張記ということで、米国入国のところからスタートしましょう。

国際線の機内では、プレゼン資料を作成しなければならず全然眠れなかったのですが、２年ぶりの米国なので、元気に入国。
ポートランド空港の様子。



地方空港、って感じです。（笑）

今回は、公共交通機関ではなく、空港でレンタカーを借りていきます。
米国のレンタカーは、ある指定された区画の中の車は、どれでも好きに乗って行って良いよ、というアメリカン（？）なシステムです。



もちろん、選んだのは日本車！



愛知県在住の私は、迷わず日産を選びます。（笑）

さて、無事にホテルにチェックイン。

ホテルの部屋に入ったら、私は必ずやることがあります。
毎日、１０回やっている下記の空手の型稽古ができるスペースがあるかどうか？です。（笑）




さて、今回のポートランドのお部屋はどうでしょう？





広い！！！
さすがアメリカン。
ベッドの上でもできそうです。（笑）

さて、寝てないので、せめて食事を・・・と考えて、歩いてすぐのところにある定食屋みたいなところに入りました。

定食屋なのに、この天井の高さよ！
アメリカン！（笑）



そして、このステーキの大きさよ！



ＣｏＣｏ壱番屋の食べたら無料！の１２００ｇのカレーを余裕で食べることができていた私が、全部食べることができません。（笑）
さすが、アメリカン！（笑）

もちろん、その後、お腹を壊しました。（笑）
どうなる、明日の講演！？

乞うご期待！（笑）


【活動のご紹介】

■研究室紹介動画




■研究室へのアクセス

新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。

本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。
本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   48V電源システムに関する現状の市場動向と技術動向を融合させて、欧州の戦略を読み取り、次世代に要求される技術を掲示する、日本初の書籍です。
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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■講演予定


1. ８月２６日：「Strategy of Powertrains suitable for Next Generation Mobilities - Automotive and Aircraft -」、JSAE/SAE 2019 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting様主催
   ※モビリティのパワートレインの進化の方向性について技術動向を予測していきます！
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明日（７月１７日）のパワエレ塾

※新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。
※本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。 ※本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


明日の１７日に名古屋大学C-TECsにて開催される第七回パワエレ塾の講演内容が少し変更となりましたのでアナウンスさせて頂きます。

村田製作所の石倉祐樹様のご講演題目は、
「蓄電システム向け双方向コンバータの高性能化技術と社会人ドクターのすすめ」
となりました。

ご講演内容は下記となります。
・・・・・
近年，太陽光発電電力の自家消費用途に，家庭用蓄電システムが注目されている。
本発表では，家庭用蓄電システムに使用する双方向コンバータについて，
低耐圧のSi-FETと複合磁性材料を用いたコンバータの高性能化技術について紹介する。
また，社会人ドクターについて，メリットとデメリットを踏まえ，私見（思い）を紹介する。
・・・・・

なんだか、最後の行が、興味をそそられますよね。（笑）
デメリットって、なんだろう？（笑）

そんな疑問解明のためにも、明日は是非、ご参加下さいませ！
（飛び入りOKです）


今日の動画は、名古屋大学１年生を対象とした講義（基礎セミナー）の一環で、皆でYoutuberになって、インターネットとの関わり方を学ぶために、自作の動画をYoutubeにアップされた内容から１つピックアップ。

学部１年生が作った、名古屋大学パワエレ研究室紹介。



ちなみに、再生回数によって、成績が決定されます。（笑）
皆でたくさん再生してあげてください。


【講演・出版物のご紹介】

■出版物


1. 「自動車用４８Ｖ電源システム　欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   48V電源システムに関する現状の市場動向と技術動向を融合させて、欧州の戦略を読み取り、次世代に要求される技術を掲示する、日本初の書籍です。
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
   ※アマゾンサイトはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
   
   ※好評で売れているみたいですので（電気工学部門でランキングが４位でした！感謝です！）、アマゾンの在庫が無くなった場合、このサイトからも購入可能です＜http://www.it-book.co.jp/books/017.html＞
   ※何度かアマゾンでは売り切れていたそうで、申し訳ございません。
   
   

■講演予定


1. ７月３０日：「GaNパワー半導体の車載応用の適材適所と航空機応用への可能性」、応用物理学会先進パワー半導体分科会様主催
   ※GaNパワー半導体の航空機応用の可能性と、航空機が半導体に求める仕様を共有します！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/06/blog-post_13.html＞


2. ８月２６日：「Strategy of Powertrains suitable for Next Generation Mobilities - Automotive and Aircraft -」、JSAE/SAE 2019 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting様主催
   ※モビリティのパワートレインの進化の方向性について技術動向を予測していきます！
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電気・電子・情報関係学会 東海支部連合大会へのご投稿お願い

※新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。
※本山駅からタクシーで「東山公園テニスセンター」前のミニストップというコンビニを目指して、C-TECsの裏手に来られた方が、暑い中、歩かれる距離が短くて良いかと思います。 ※本山駅のタクシー乗り場にタクシーが居ない場合は「つばめタクシー（052-203-1212）」にて呼ばれれば直ぐに来るはずです。


９月９日、１０日に大同大学（名古屋市）にて開催される電気・電子・情報関係学会 東海支部連合大会の投稿を募集しております。
詳細は下記に記載されております。

http://www2.iee.or.jp/~tokai/rengo-2019/

特に投稿原稿も必要なく、当日に発表頂ければ良いという、ハードルの低い学会です。
大きな新規性も問われず、議論を行う場としての設定ですので、お気軽に是非、ご投稿下さいませ！
（現在、投稿数が少ない状況です・・・。お願い致します！）
本研究室も全軍突撃致します！
名古屋で美味い飯（？）を食べましょう！（笑）

※本学会に対して協賛、広告のご支援を頂いた各企業の皆様には、この場をお借りして御礼申し上げます。
※誠にありがとうございました！


今日の写真は、今現在（７月１２日）、開催されているThe 13th IEEE International Conference on Power Electronics and Drive Systems (PEDS 2019)に参加している修士１年の青木の様子です。
フランスなので、美食の旅となりそうで、少し羨ましい。

無事に発表は終わった様子です。



お疲れ様のお食事。





ちなみに、青木と今岡先生が普段食べていたお食事。





フランス料理、どこにもないじゃん！（笑）


【講演・出版物のご紹介】

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   ※アマゾンサイトはこちら
   ※書籍紹介ページはこちら
   紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
   
   48V電源システムに関する現状の市場動向と技術動向を融合させて、欧州の戦略を読み取り、次世代に要求される技術を掲示する、日本初の書籍です。
   
   
2. 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
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   ※好評で売れているみたいですので（電気工学部門でランキングが４位でした！感謝です！）、アマゾンの在庫が無くなった場合、このサイトからも購入可能です＜http://www.it-book.co.jp/books/017.html＞
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■講演予定


1. ７月１７日：「異素材コアのトランス設計の基本と、マルチレベルコンバータの基礎から応用まで」、第七回パワエレ塾主催
   ※マルチレベルコンバータの基礎から応用までを網羅して頂きます！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/06/blog-post_18.html＞


2. ７月３０日：「GaNパワー半導体の車載応用の適材適所と航空機応用への可能性」、応用物理学会先進パワー半導体分科会様主催
   ※GaNパワー半導体の航空機応用の可能性と、航空機が半導体に求める仕様を共有します！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/06/blog-post_13.html＞


3. ８月２６日：「Strategy of Powertrains suitable for Next Generation Mobilities - Automotive and Aircraft -」、JSAE/SAE 2019 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting様主催
   ※モビリティのパワートレインの進化の方向性について技術動向を予測していきます！
   紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/06/jsaesae-2019-international-powertrains.html＞

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