※新研究棟への道案内は、こちらの投稿を参考にされてください。
４月１８日に開催予定のテクノフロンティア２０１９技術シンポジウムにて講演予定です。
この技術シンポジウムは沢山階層に分かれているのですが、担当する講演は、EMC設計・対策技術シンポジウムの電動車両におけるEMCのセッションとなります。
講演題目は、「各販売車両分解から見るEMC対策技術の現状と次世代自動車における最新EMC対策技術」です。
詳細は下記サイトにアップされております。
http://www.jma.or.jp/TF/sym/emc.html#G4
日産リーフ用バッテリ充電器やプリウス、アウディSQ7用DC-DCコンバータ等の分解から見えるEMC対策技術の最前線を紹介します。
ご興味がある方、是非、ご参加下さいませ！
今日の動画は、２月２４日に開催された極真会館愛知県大会に出場した娘と妻の様子。
まずは、娘の初試合。
負けました。
終わった後、少し泣いていました。（笑）
次は、妻の初試合。
相手は黄帯（５級）、妻は白帯（無級）。
なぜか、勝ちました。（笑）
旗３つの圧勝。
二回戦については、次の機会に。
【講演・出版物のご紹介】
-
■出版物
- 「自動車用４８Ｖ電源システム 欧州勢の思惑と日本企業が目指すべき技術開発の方向性」、サイエンス＆テクノロジー
※アマゾンサイトはこちら
※書籍紹介ページはこちら
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2016/07/48v.html＞
48V電源システムに関する現状の市場動向と技術動向を融合させて、欧州の戦略を読み取り、次世代に要求される技術を掲示する、日本初の書籍です。
- 「パワーエレクトロニクス回路における小型・高効率設計法 ~昇圧チョッパから結合インダクタの設計まで~ (設計技術シリーズ)」、科学情報出版
※アマゾンサイトはこちら
紹介ページ＜http://masayamamoto.blogspot.jp/2014/11/blog-post_12.html＞
※好評で売れているみたいですので（電気工学部門でランキングが４位でした！感謝です！）、アマゾンの在庫が無くなった場合、このサイトからも購入可能です＜http://www.it-book.co.jp/books/017.html＞
※何度かアマゾンでは売り切れていたそうで、申し訳ございません。
-
■講演予定
- ３月１４日：「車載用DC-DCコンバータとインダクタ・トランスの設計」、トリケップス様主催
※車載用インダクタ・トランス設計の基本から最前線まで！。
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2018/10/blog-post_27.html＞ - ３月１９日：「次世代電動化自動車に求められる電気システム・材料技術と市場動向」、第32回次世代自動車公開シンポジウム "名古屋大学･日本大学合同(第5回)"「人とクルマの共生未来社会 ～低環境負荷モビリティに向けた研究～」主催
※車載用材料からシステムモデリングまで幅広くお話致します。
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/02/32.html＞ - ４月１７日：「GaN・SiC・Siパワー半導体のそれぞれの適材適所とパワー半導体技術動向予測」、テクノフロンティア２０１９技術シンポジウム様主催
※SiC MOS-FETとGaN MOS-FETの相対比較が遂に表に出てきます！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/01/blog-post_14.html＞ - ４月１７日：「次世代パワエレを支えるキャパシター技術の最新技術」、テクノフロンティア２０１９技術シンポジウム様主催
※パナソニック様のフィルムコンデンサの情報が初めて出てきます！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/01/blog-post_19.html＞ - ４月１８日：「各販売車両分解から見るEMC対策技術の現状と次世代自動車における最新EMC対策技術」、テクノフロンティア２０１９技術シンポジウム様主催
※日産リーフやアウディSQ7のフィルタ技術を紹介します！
紹介ページ＜http://nagoyapelab.blogspot.com/2019/02/blog-post_25.html＞
パワエレ研に是非、応援のクリックを！
↓
